Xuất khẩu thủy tinh ngày càng tăng nhưng phàn nàn khắp nơi
Mar 17, 2026
Nếu chỉ nhìn vào số lượng thị trường kính, bạn nghĩ việc kinh doanh đang bùng nổ. Xuất khẩu gia công thủy tinh của Trung Quốc đạt kỷ lục khác trong tháng trước. Các cảng container đang dịch chuyển, chuỗi cung ứng bế tắc suốt 3 năm qua không còn nữa.
Vậy thì tại sao mọi người chế tạo mà tôi nói chuyện đều nghiến răng nghiến lợi?
Vì khối lượng tăng lên nhưng lợi nhuận biên ngày càng giảm.
Không ai thắng trong cuộc chiến giá cả
Câu chuyện của năm 2025 đến nay là “lượng tăng, giá trị giảm”. Lấy kính cường lực và cách nhiệt tiêu chuẩn. Chúng tôi đang vận chuyển nhiều mét vuông hơn thời điểm này năm ngoái, nhưng đơn giá đã giảm gần 20% ở một số danh mục.
Mọi người đều hy vọng nhu cầu sẽ giải quyết tình trạng dư thừa. Thay vào đó, chúng ta đang chứng kiến một cuộc đua xuống đáy. Một chủ nhà máy ở Quảng Đông nói với tôi tuần trước: “Nếu muốn đặt hàng, bạn phải đưa ra mức giá phù hợp. Và luôn có người sẵn sàng hạ giá”. Kết quả? Xe vào cổng nhiều hơn nhưng cuối tháng lãi như nhau.
Nóng ở giữa nhưng đông cứng ở châu Âu
Về mặt địa lý, bản đồ đã bị lật.
Ngành xây dựng châu Âu đang bị đình trệ. Lãi suất cao giết chết các dự án mới. Đơn đặt hàng kính kiến trúc cao cấp-tốt nhất là lẻ tẻ.
Tuy nhiên, khu vực vùng Vịnh đang bốc cháy. Các dự án giga-của Ả Rập Saudi và sự phục hồi bất động sản của UAE đang nuốt chửng thủy tinh. Nhưng có một nhược điểm: họ muốn nó ngày hôm qua và họ muốn nó rẻ. Thời gian vận chuyển đã được cải thiện nhưng điều khoản thanh toán có thể rất khắc nghiệt đối với các nhà xử lý nhỏ hơn.
Trò chơi thực sự: Né thuế
Cuộc trò chuyện yên tĩnh trong mọi bữa tối trong ngành bây giờ là "trung chuyển".
Với việc-thuế chống bán phá giá sắp được áp dụng ở một số thị trường, ngày càng nhiều kính gia công của Trung Quốc đang đi đường vòng. Một lô hàng được dán nhãn “thành phẩm” có thể dừng ở Việt Nam hoặc Thổ Nhĩ Kỳ để xử lý nhỏ trước khi đến điểm đến cuối cùng. Nó làm tăng thêm chi phí và thời gian, nhưng đối với nhiều người, đó là cách duy nhất để giữ cho các đơn hàng tiếp tục chảy vào các thị trường bảo hộ.
Tiếp theo là gì?
Không ai dự đoán trước một vụ tai nạn, nhưng mọi người đều đang chuẩn bị cho một vụ va chạm. Những ngày dễ dàng chỉ vận hành lò và thu séc đã qua lâu rồi. Những người sống sót bây giờ không phải là nhà sản xuất lớn nhất; họ là những người đã tìm ra một-màu sắc tùy chỉnh thích hợp, các mốc thời gian bất khả thi hoặc-kính chuyên dụng về lửa-mà người chơi hàng hóa không thể chạm tới.
